Potila äkeet

Potila Master joustopiikkiäkeet

Potila Master -joustopiikkiäkeet edustavat äestekniikan huippulaatua niin muokkausominaisuuksien, kestävyyden, kuin monipuolisen varustelunkin osalta. Kestävä ja hyvin työsyvyytensä pitävä Potila-piikki muokkaa tehokkaasti kaikilla maalajeilla.

Pitkä ja vankka runko sekä hyvin kantavat pyörät takaavat tarkan muokkaussyvyyden. Äkeen maksimi työsyvyys on 10-12 cm.

Piikkiakselit ovat 60x60x5 mm:n putkipalkkia. Tasainen muokkauspohja ja kasvun kannalta hyvä mururakenne muokkauskerrokseen saadaan vähillä ajokerroilla. Avaran rakenteen ja monipuolisten varusteluvaihtoehtojen ansiosta äestäminen sujuu yhtä hyvin kynnöksellä kuin minimimuokatulla pellolla.

Master -joustopiikkiäkeissä käytetään 3,29 metriä pitkää runkoa, joka takaa hyvän oljen läpäisykyvyn kevytmuokatuilla pelloilla sekä hyvät tasausominaisuudet kaikissa olosuhteissa. Pitkän rungon ansiosta äes kuljettaa mukanaan maata, joka tasaa pellon pinnan optimaaliseen kylvökuntoon. Pitkä runko takaa piikeille myös riittävän piikkipainon.

Potila Master joustopiikkiäkeissä on tehokkaasti värähtelevä ja murustava 11x45mm piikki, joka säilyttää geometriansa ansioasta erinomaisesti työsyvyytensä. Masterissa on piikit 8 akselilla ja piikkijako on 8 cm. Piikki on kestävä. Kahteen ensimmäiseen piikkiriviin on saatavilla myös jäykemmät 12 x 65 mm Potila piikit.

Työsyvyyden säätö on hydraulinen ja portaattomasti lukittava ratkaisu. Työsyvyys voidaan lukitus ns. muistisylinteritekniikalla haluttuun työasentoon. Muistisylinterin liikkuva pohja on erikoisrakenteinen ja säilyttä työsyvyytensä erinomaisesti.

Rungon vaakasuoruus muuttuu aina, kun äestä vetävää traktoria vaihdetaan. Vaakasuoruus on kuitenkin helppo säätää äkeen etuosassa olevalla työntövarrella. Myös sivulohkojen säätö samaan tasoon keskiosan kanssa onnistuu helposti.

Masterissa on suorituskykyinen etulata. Se on 10x80mm latapiikki, joka on eritätin suorituskykyinen maan siirtoa ja tasoitusta silmällä pitäen. Hydraulinen etulata voidaan toki erityistapauksia varten muuttaa palkkiladaksi, mutta jäykkä latapiikki suoriutuu töistään eriomaisesti.

Masterissa on aina vakiona 250/65-14,5 pyörät neljällä eri akselilinjalla. Tämä poistaa äkeen taipumuksen kiikkumiseen täysin. Äkeen liikehdintä on rauhallista.

Renkaiden leveys on 250 millimetriä ja halkaisija 675 millimetriä, joten äkeellä pystytään toimimaan kaikissa olosuhteissa ja erilaisilla maalajeilla työsyvyyden pysyessä muuttumattomana. Kaikki telipalkit sekä pyörän navat ovat kartiorullalaakeroituja, antaen näin pitkän käyttöiän äkeelle.

Lohkojen avautuminen ja lukitus suoritetaan hydraulisesti. Lukitus täyttää turvallisuusnormit, eikä lukitus pääse avautumaan itsekseen.

Työsyvyys osoitetaan selkeällä, hyttiin helposti luettavalla keltaisella asteikolla suoraan äkeen päältä. Ratkaisu on yksinkertainen, mutta selkeydessään arvostettu.

Valosarja on aina vakiona.

Potila Solver sänkiäkeet

Uudet Potila Solver -sänkiäkeet ovat ratkaisu tiloille, joilla peltoja halutaan muokata monipuolisesti, mutta konekanta halutaan pitää yksinkertaisena. Korkeapiikkinen Solver -joustopiikkiäes soveltuu niin kynnetyn, kevytmuokatun kuin sänkipellonkin äestämiseen.

Äes on suunniteltu hyvin läpäiseväksi ja myös sen lisävarustevalikoima on suunniteltu sänkimuokkausta silmällä pitäen. Rakenneratkaisut eivät ole kuitenkaan täysin uusia, vaan äkeen runko on sama kuin kestäväksi ja toimivaksi todetuissa Master -joustopiikkiäkeissä.

Jäykkä 3D-runko

Solver -joustopiikkiäkeissä käytetään järeää, 3,29 metriä pitkää runkoa. Kahdeksalle piikkiakselille, pitkälle rungolle sijoitetut piikit estävät äkeen tukkeutumisen tehokkaasti. Äkeen rungon järeydellä saavutetaan myös riittävä piikkipaino, eikä piikki pääse nousemaan muokkaussyvyydestään jäykimmilläkään maalajeilla.

Pyörät kantavat pahassakin paikassa

Solver -joustopiikkiäkeet ovat varustettu kantavilla 250/65-14,5 renkailla. Pyörien leveys on 250 millimetriä ja halkaisija 675 millimetriä, joten äkeellä pystytään toimimaan kaikissa olosuhteissa ja erilaisilla maalajeilla työsyvyyden pysyessä muuttumattomana. Kaikki telipalkit sekä pyörän navat ovat kartiorullalaakeroituja, antaen näin pitkän käyttöiän äkeelle.

Etujoustolata muokkaa, murentaa ja tasaa

Etujoustolata muokkaa, murentaa ja tasaa pellon pintaa. Vahva 10 x 80 jousi sekä muotoiltu kärkiterä yhdistettynä äkeen painoon mahdollistavat pellon pinnan tasoittumisen sekä kokkareiden murustumisen. Etulata voidaan tarpeen tullen varustaa myös jäykistintangolla, jolloin etulata toimii palkkimaisesti.

Solverin piikki on ihan oma lukunsa

Solver -joustopiikkiäkeissä käytetään Master ja Magnum Plus-joustopiikkiäkeissä käytettyä 11 x 45 mm -Potila piikkiä korkeampaa 10 x 65 mm -Potila piikkiä. Piikin korkeampi maavara tekee äkeestä läpäisevämmän sekä paremmin maata murustavan.

Normi kärkiterä vai läpileikkaava hanhenjalka?

Muistisylinteri työsyvyyden säätöön

Solver -joustopiikkiäkeen työsyvyys säädetään nerokkaan muistisylinterin avulla. Syvyyden säätäminen onnistuu suoraan traktorin ohjaamosta, ilman että kuljettajan tarvitsee nousta äkeen päälle. Hydraulinen säätö on hyvin tarkka ja pienetkin muokkaussyvyyden säätömuutokset ovat mahdollisia.

Jälkivarusteet tarpeen mukaan

Käyttäjän tarpeiden mukaan äkeet voidaan varustaa varpajyrällä, takaladalla tai kaksi rivisellä jälkiharalla. Jälkivarusteita voidaan myös yhdistellä. Varpajyrä ja jälkihara yhdistelmää suositellaan erityisesti tiloille, joilla harjoitetaan paljon kevytmuokkausta, sillä varpajyrällä on voimakas kokkareita murustava vaikutus.

Jälkiharan ja varpajyrän pikasäätö

Jälkiharan korkeuden säätö tehdään tappien paikkaa vaihtamalla. Haran kulman säätö tehdään samoin sokkalukitteisten tappien avulla. Varpajyrän painatus on jousikuormitteinen ja sen säätö on helppoa. Säädöt ovat suunniteltu kevyiksi sekä sellaisiksi että niiden tekeminen onnistuu pellolla.

Työsyvyyden asteikko

Äkeissä on selkeät sekä helppolukuiset asteikot työsyvyyden sekä latojen säätöä varten. Työsyvyyden asteikko on keskellä runkoa, jolloin asteikon näkeminen on helppoa. Etuladan asteikko on integroitu etulataan ja takaladalle on oma asteikko äkeen takaosassa.

Potila joustopiikkiäkeiden lisävarusteet

Potila joustopiikkiäkeiden lisävarusteilla äes voidaan räätälöidä eri puolelle Suomea ja viljelijän käyttötarkoitusta vastaavaksi.

Varpajyrää myydään edelleen keveille maille, jossa sen tiivistävä ja murustava vaikutus on perusteltua. Toisaalla taas vannotaan takalatan suorituskykyyn.

Äkeiden yleisin lisävaruste on jälkihara 12mm piikillä, joka jaottelee maan mururakenteen niin, että hienompi maa-aines painuu syvemmälle ja karkeampi mururakenne jää pintaan, jotta maa olisi mahdollisimman hyvin suojassa niin kuivuutta kuin liiallisia sateitakin vastaan. Jälkihara on sekä Magnum Plus että Master äkeessä kampisäätöinen.

Lisävarusteena on myös takalata, joka yleensä on suositeltavaa ottaa omalla hydrauliikalla. Takalata toimitetaan 11x45mm latapiikeillä.

Joissain tapauksissa on perusteltua toimittaa takalata ns. reaktiotangoilla, jolloin yhdellä kaksitoimisella voidaan säätää molemmat latapiikit kerralla. Ohjattavuuden kannalta tämä on selkeästi helpompaa. Tällöin latojen keskinäinen suhde säädetään mekaanisesti.

Kun takalata toimitetaan omalla hydrauliikalla, se antaa mahdollisuuden säätää vauhdissa pelto-olosuhteiden muuttuessa, paljonko äes vie etu- ja takalatan mukana maata ja helpottaa näin mm. niitä paikkoja, joissa on paikallisesti enemmän kasvijätettä.

Lisävarusteita voi olla takana enintään kaksi, esim. takalata + jälkihara tai varpajyrä + jälkihara.

Varpajyrää edelleen myydään keveämmille maille, missä sen murustava ja sopivasti tiivistävä vaikutus on perusteltua.

Potila on valmistanut varpajyriä lähes koko olemassaolonsa ajan. Varpajyrä on kierteinen, mikä saa varpajyrän kulkemaan tasaisesti aiheuttamatta tärinään. Varpajyrän valmistuksessa käytetään Potilan itse vuosikymmeinen varrella kehittämään omaa erityistä valmistusteknologiaa.

Potila äkeet voidaan tarvittaessa varustaa myös erikoisjäykillä piikeillä, jos on muokattavana erikoisen jäykkiä savimaita. Tämä piikki on profiililtaan 12x65mm.

Tällöinkin on suosituksena, että nämä erikoisjäykät piikit sijoitetaan kahteen ensimmäiseen piikkiriviin, jotta saavutetaan paras mahdollinen kombinaatio muokkaussyvyyden säilymisen ja piikkien murustusvaikutuksen kanssa.

Pyöränjälkien kuohkeutuspiikit ovat Suomea yleisemmin käytössä Keski-Euroopassa ja Ruotsissa. Lisävarusteissa on myös varapyörä ja sille teline äkeen päälle. Äkeiden vetolenkit ovat vaihdettavissa pyöriviin tai kuulavetolaitteisiin standardin mukaisella laippakiinnityksellä.

Joskus on perusteltua jyrätä maa välittömästi äestyksen jälkeen. Tätä tarkoitusta varten äkeeseen saa jyränvetolaitteen, jolloin jyrä voidaan kytkeä suoraan äkeen taakse.

Magnum Plus äkeisiin on myös saatavilla etutukipyörä, 9, 10 ja 11m malleihin. Ylipäänsä etutukipyörän tarve on vähäinen, sillä äkeen pyörät ovat neljällä teliakselilla, mikä vakauttaa äkeen kulkua huomattavasti. Samoin äkeen runko on erittäin jäykkä. Kuitenkin joissakin olosuhteissa etutukipyörä voi olla perusteltu mäkisessä maastossa, kun pinnanmuodot vaihtelevat äkkinäisesti.